近年來，隨著國家經濟的高速發展，人民生活水平的穩步提高，交通運輸行業迅猛發展，汽車保有量大幅增長，中國石化和中國石油在國內大力加強加油站網點建設，每年全國新建加油站上千座。
隨著我國經濟發展和社會的進步，人們的環保意識越來越強，國家對環保的要求也越來越高。目前我國大部分地區的加油站都將地下金屬單層油罐改為雙層油罐了，由于傳統單層鋼制油罐由于埋地敷設，長期處于內外部腐蝕環境中，容易發生滲(泄)漏，從而造成土壤和地下水污染的事故。由于我國對環境越來越關注，并且根據環保要求，我國開始推廣使用雙層油罐。
鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐也稱內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層罐，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構成的雙層結構油罐。鋼制內罐與FRP外罐之間具有貫通間隙空間；同時配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進行24h全程監控。一旦內罐或外罐發生滲漏，滲漏檢測裝置的感應器可以在間隙空間底部液位時發出警報，從而保證油罐的安全使用。
SF雙層油罐能夠如此迅速的推廣使用, 主要體現在它的安全性、環保性以及經濟實用性等三大優勢 。
SF雙層油罐的雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間留有間隙，即使內殼產生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環境；該罐配備高級泄漏檢測儀，可24H全程監控，一旦內部產生泄漏，檢測儀會產生蜂鳴警報，保證用戶在第一時間停止使用，從根源上杜絕了安全隱患的存在。
SF雙層油罐的外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源，保護了土壤和水的生態環境。同時FRP外殼能夠充分保護內部鋼殼不會受到外界的腐蝕。普通單層油罐因為常年埋于地下，受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕，所以使用壽命很短，根據所處環境只有十年左右的使用年限，并且油罐腐蝕后極易產生損裂，導致內部物品的泄漏；而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經過特殊工藝噴射成型，保證了外部的完全密封，在使用過程中不會有水氣進入內部產生侵蝕，同時玻璃 纖維是絕緣體，也不會產生電解腐蝕，可保證雙層油罐在通常環境下至少可保證安全使用三十年。
SF雙層油罐的高安全、高環保性能也間接降低了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷，不需要建造地下儲油室，油罐可以直接埋于地下使用，大大縮短了工期，減少了成本投入；對環境的有效保護，免去了后期高額的環保費用。而一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測，增加了維護時間和成本。
隨著我國環境保護法律法規的逐步完善，這種具有高安全性、高環保性的SF雙層罐在加油站中的使用必然會成為一種趨勢。GB50156 2012 明確指出：埋地油罐需要采用雙層油罐時，可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。同時在其條文說明中也提到，對于目前在我國出于環保需求開始使用的內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。
SF雙層油罐在價格上的優勢也對其推廣應用起到了促進作用。同SF 雙層罐相比，FF雙層罐造價太高，如在日本地下貯罐市場中，鋼制單壁罐占5%，而SF雙層罐則占到75%之多，FF雙層罐僅占5%，顯然這是因為FF雙層罐價格偏高所至；同時，SS雙層罐不能解決外層電化學腐蝕的問題，使用壽命短, 不能滿足節能環保的要求，因此在未來很長一段時間內占據市場主導地位的將會是SF雙層油罐。 |
